車のサイズを比較
プリウス A と、タイカン クロスツーリスモ を比較
プリウス A の方が 39.9cmも短く、950kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
プリウス A 2015-
<車選択 2台目>
ポルシェ
タイカン クロスツーリスモ 2020-
サイズ比較
プリウス A の方が 39.9cmも短く、950kgも軽い
A : プリウス A 2015-
B : タイカン クロスツーリスモ 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
B | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
差 | -399mm | -207mm | +61mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
B | 2300kg | m | 93.4kWh |
差 | -950kg | +5.1m | -92.6kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 502L | 0.8kWh | 1km |
B | L | 93.4kWh | 360km |
差 | +502L | -92.6kWh | -359km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 291万円 | 37.2km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +291万円 | +37.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、タイカン クロスツーリスモ よりも225kW(306PS)も出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 53kW | 163Nm | |
B | 350kW | 500Nm | |
差 | -297kW | -337Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 0.8kWh | 1km | sec |
B | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
差 | -92.6kWh | -359km | -5.1sec |
トヨタ プリウス A 2015-
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ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス!
4代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
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EVであるTaycanのクロスオーバーモデル。ポルシェのEVが、より親しみやすく、乗りやすくなる。
トヨタ プリウス A 2015-
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