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PRIUS A vs PAJERO ZR
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
PRIUS A 2015-
<두 번째 차 선택>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : PRIUS A 2015-
B : PAJERO ZR 2006-2019
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
차 | -325mm | -85mm | -400mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
차 | -710kg | -0.6m | +0.8kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 502L | 0.8kWh | 1km |
B | L | 0kWh | km |
차 | +502L | +0.8kWh | +1km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
차 | -59kW | -119Nm | -1175cc |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | 53kW | 163Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +53kW | +163Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 0.8kWh | 1km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
차 | +0.8kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
자동차 제조업체 웹 사이트
하이브리드 자동차의 선구자. 낮은 연료 소비는 여전히 최고 수준입니다. 4 세대 초기 유형에는 설계에 대한 장단점이 있습니다.
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섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.
TOYOTA PRIUS A 2015-
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