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PRIUS A vs COPEN GR SPORT MT
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
PRIUS A 2015-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : PRIUS A 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
Unterschied | +1180mm | +285mm | +190mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
B | 850kg | 4.6m | kWh |
Unterschied | +500kg | +0.5m | +0.8kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 502L | 0.8kWh | 1km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +502L | +0.8kWh | +1km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
Unterschied | +25kW | +50Nm | +1139cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 53kW | 163Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +53kW | +163Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 0.8kWh | 1km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0.8kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
Website des Autoherstellers
Ein Pionier der Hybridautos. Der niedrige Kraftstoffverbrauch ist nach wie vor erstklassig. Der frühe Typ der 4. Generation hat Vor- und Nachteile für das Design.
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.
TOYOTA PRIUS A 2015-
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