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CHR HYBRID G vs LFA




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 20673

<Segunda seleção de carro>

LEXUS

LFA 2010- 16133








A : C-HR HYBRID G 2016-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença -145mm -100mm +330mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1480kg 5.2m 1.31kWh
B 1480kg m kWh
diferença +0kg +5.2m +1.31kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 318L 1.31kWh km
B L kWh km
diferença +318L +1.31kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 53kW 163Nm
B kW Nm
diferença +53kW +163Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.31kWh +0km +0sec


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site do fabricante de automóveis
Toyota SUV compacto. O estilo que adere completamente à sua aparência nos faz sentir a nova era do SUV.






LEXUS LFA 2010-
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.




TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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