겹쳐서 사진 비교
XTRAIL e4ORCE 7seats vs CROWN CROSSOVER G
<첫 번째 차 선택>
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
차 | -270mm | +0mm | +180mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
B | 1770kg | m | kWh |
차 | +110kg | +5.4m | +1.8kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 140L | 1.8kWh | km |
B | 450L | kWh | km |
차 | -310L | +1.8kWh | +0km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
차 | -31kW | +30Nm | -990cc |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.8kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +1.8kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
일본에서 e-POWER 전용 7인승, 닛산의 미들 SUV. 9년 만의 풀 모델 체인지이며, 새롭게 개발된 e-POWER 엔진과 전·후방 모터를 자유롭게 제어하는 e-4ORCE라는 시스템을 탑재했다. 3열 시트지만 어린이용 시트 같은 느낌의 작은 시트입니다. Mitsubishi Outlander와 공통 부품? 대형 SUV와 e-POWER는 매우 궁합이 좋은 것 같습니다. 탠 컬러로 인테리어도 스타일리시하다. 충전이 되지 않고 모터로 달리는 자동차라는 점에서 가장 매력적인 자동차가 아닐까 합니다.
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도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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