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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、Q2 1.0 TFSI を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 46cmも長く、570kgも重い

<車選択 1台目>

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12497

<車選択 2台目>

アウディ

Q2 1.0 TFSI 2016- 20942





サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 46cmも長く、570kgも重い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : Q2 1.0 TFSI 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4200mm 1795mm 1500mm
+460mm +45mm +220mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1880kg 5.4m 1.8kWh
B 1310kg 5.1m kWh
+570kg +0.3m +1.8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 140L 1.8kWh km
B 405L kWh km
-265L +1.8kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 312万円 0km/L
+81万円 +19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 21kW(29PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B 85kW(116PS)200Nm-
+21kW+50Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B kWh km sec
+1.8kWh +0km +0sec


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の7シーター。
9年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ?大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。



エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン!




アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-
車メーカーWEBサイト
アウディの一番小さなSUV。若々しさを感じる、鋭角なデザインが目を惹きます。MQBプラットフォームを使っているので、ボディの剛性感はしっかりしていて、走っていても気持ちがいい。


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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