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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、マカン を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 3.5cmだけ短く、15kg重い

<車選択 1台目>

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11706

<車選択 2台目>

ポルシェ

マカン 2014- 53859
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + マカン 2014-



#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + マカン 2014-
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + マカン 2014-



サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 3.5cmだけ短く、15kg重い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
-35mm -83mm +96mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg 2705mm 5.4m
B 1865kg 2805mm 5.98m
+15kg -100mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 140L 7 185mm
B 500L 5 mm
-360L +2 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 737万円 0km/L
-344万円 +19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 79kW(107PS)も出力が低い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
-79kW-120Nm-487cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)330Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B kWh km sec
+1.8kWh +0km +0sec



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11706
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の7シーター。
9年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ?大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン!




ポルシェ マカン 2014- 53859
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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