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HUSTLER G vs PAJERO SPORT
＜Première sélection de voitures＞
SUZUKI
HUSTLER G 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
A : HUSTLER G 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1680mm |
| B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| différence | -1430mm | -340mm | -155mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 810kg | 4.6m | kWh |
| B | 2045kg | 218m | kWh |
| différence | -1235kg | -213.4m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +0L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 58Nm | 657cc |
| B | 162kW(220PS) | - | - |
| différence | -126kW | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
SUZUKI HUSTLER G 2020-
Site Web du constructeur automobile
Une voiture légère au goût SUV qui assure une garde au sol minimale de 175 mm. L'intérieur de la voiture est conçu de manière à ce que beaucoup de bagages puissent être chargés.
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
SUZUKI HUSTLER G 2020-
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