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Stinger vs ECLIPSE CROSS PHEV
<Erste Fahrzeugauswahl>
KIA
Stinger 2017-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
A : Stinger 2017-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4830mm | 1870mm | 1400mm |
B | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
Unterschied | +285mm | +65mm | -285mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 0kg | m | 13.8kWh |
Unterschied | +0kg | +0m | -13.8kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 359L | 13.8kWh | km |
Unterschied | -359L | -13.8kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | 2359cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 13.8kWh | km | sec |
Unterschied | -13.8kWh | +0km | +0sec |
KIA Stinger 2017-
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.
Website des Autoherstellers
Mitsubishi Motors PHEV SUV der zweiten Generation. Im Vergleich zum Outlander hat er ein etwas kleineres Gehäuse mit den gleichen zwei Motoren wie der Outlander und eine 13,8 kWh-Antriebsbatterie, wodurch er leichter läuft. Obwohl es sich um ein hochmodernes Gerät namens PHEV handelt, ist es ein wenig enttäuschend, dass der Tacho ein analoges Messgerät ist, das ein Gefühl der Nichtübereinstimmung vermittelt.
KIA Stinger 2017-
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