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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs A4 1.4 TFSI




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23841

＜Segunda selección de coche＞

Audi

A4 1.4 TFSI 2016- 19721








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : A4 1.4 TFSI 2016-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4750mm 1840mm 1430mm
diferencia -180mm -20mm +150mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1450kg 5.5m kWh
diferencia +20kg +0m +1.2kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 1.2kWh km
B 480L kWh km
diferencia -480L +1.2kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 110kW(150PS)250Nm1394cc
diferencia -41kW-102Nm+203cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.


Audi A4 1.4 TFSI 2016-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán premium de Audi. La plataforma es MLB, que es una plataforma modular con el motor instalado verticalmente por el Grupo Volkswagen.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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