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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs PRIUS PRIME




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23859

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

PRIUS PRIME 2017 20850








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : PRIUS PRIME 2017

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4645mm 1760mm 1470mm
diferencia -75mm +60mm +110mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1510kg 5.1m 8.8kWh
diferencia -40kg +0.4m -7.6kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 1.2kWh km
B 360L 8.8kWh 68km
diferencia -360L -7.6kWh -68km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferencia -3kW+6Nm-200cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 8.8kWh 68km sec
diferencia -7.6kWh -68km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.


TOYOTA PRIUS PRIME 2017
Sitio web del fabricante de automóviles

Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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