A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

이름 길이 신장
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
-140mm -40mm -165mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
-640kg +0m -18.8kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 1.2kWh km
B 464L 20kWh 99km
-464L -18.8kWh -99km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
-29kW-47Nm-762cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 20kWh 99km sec
-18.8kWh -99km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.










Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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