قارن الصور بالتداخل
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜اختيار السيارة الأولى＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜اختيار السيارة الثانية＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| فرق | -140mm | -80mm | -80mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| فرق | -420kg | -0.2m | +0.7kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| فرق | -505L | +0.7kWh | +0km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| فرق | -115kW | -202Nm | -371cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| فرق | +0.7kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم من فولفو. أصبح هجينًا خفيفًا مع B5. عندما يتم إيقاف السيارة ، يتم إيقاف المحرك بشكل أساسي ، وعندما يبدأ في التحرك ، يتم استخدام ISGM بحيث يمكن تشغيل محرك بدء التشغيل بدون أي صوت.
بالمقارنة مع طراز PHEV ، والذي من المحتمل أن يصبح الدعامة الأساسية في المستقبل ، فمن الواضح أنه أخف وزنا وله انطباع جيد بأنه يمكن تشغيله بشكل خفيف. ومع ذلك ، لا يمكنني الشعور بمساعدة المحرك بشكل مباشر ، لذلك إذا خطوت على دواسة الوقود بقوة ، فسيعمل التوربو لاحقًا وستزداد القوة لاحقًا.
ومع ذلك ، فإن هذا الشكل الجميل يبدو وكأنه فولفو.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top