車のサイズを比較
UX300e と、M4 コンペティション クーペ を比較
UX300e の方が 29.9cm短く、75kg重い
＜車選択 1台目＞
レクサス
UX300e 2021-
＜車選択 2台目＞
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
サイズ比較
UX300e の方が 29.9cm短く、75kg重い
A : UX300e 2021-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| B | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| 差 | -299mm | -47mm | +127mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1800kg | 5.2m | 54.3kWh |
| B | 1725kg | m | kWh |
| 差 | +75kg | +5.2m | +54.3kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 367L | 54.3kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +367L | +54.3kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX300e のトータル出力が 150kW(204PS)となって、M4 コンペティション クーペ よりも225kW(306PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 150kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +150kW | +300Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| B | kWh | km | 3.9sec |
| 差 | +54.3kWh | +0km | +3.6sec |
レクサス UX300e 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
レクサス UX300e 2021-
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