車のサイズを比較
ハスラー と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較
ハスラー の方が 98cmも短く、550kgも軽い
＜車選択 1台目＞
スズキ
ハスラー 2020-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
サイズ比較
ハスラー の方が 98cmも短く、550kgも軽い
A : ハスラー 2020-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1680mm |
| B | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| 差 | -980mm | -315mm | +220mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 810kg | 4.6m | kWh |
| B | 1360kg | 5.1m | kWh |
| 差 | -550kg | -0.5m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 136万円 | 0km/L | |
| B | 248万円 | 0km/L | |
| 差 | -112万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハスラー のトータル出力が 36kW(49PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも89kW(121PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 58Nm | 657cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | -36kW | -84Nm | -1140cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| 差 | -53kW | -163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
スズキ ハスラー 2020-
車メーカーWEBサイト
175mmの最低地上高を確保した、SUVテイストの軽自動車。車内はたくさんの荷物が積めるよう、工夫が凝らされている。
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
スズキ ハスラー 2020-
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