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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XTRAIL e4ORCE 7seats
＜Primera selección de auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Segunda selección de coche＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| diferencia | -90mm | -20mm | -140mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| diferencia | -410kg | +0.1m | -0.6kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 140L | 1.8kWh | km |
| diferencia | -140L | -0.6kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| diferencia | -37kW | -102Nm | +100cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| diferencia | -0.6kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV mediano de Nissan, un 7 plazas dedicado a e-POWER en Japón. Fue el primer cambio de modelo completo en nueve años y se introdujo con un motor e-POWER recientemente desarrollado y un sistema llamado e-4ORCE que controla libremente los motores delantero y trasero. Aunque tiene una tercera fila de asientos, es un asiento pequeño que se siente como un asiento para niños. ¿Piezas comunes con Mitsubishi Outlander? Un SUV grande y e-POWER parecen ser muy compatibles. El interior también es elegante con un color tostado. Puede ser el automóvil más atractivo como un automóvil que no se puede cargar pero funciona con un motor.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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