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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs UX300e




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 27163

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

UX300e 2021- 17681








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : UX300e 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4495mm 1840mm 1520mm
diferencia +75mm -20mm +60mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1800kg 5.2m 54.3kWh
diferencia -330kg +0.3m -53.1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 1.2kWh km
B 367L 54.3kWh km
diferencia -367L -53.1kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 150kW 300Nm
diferencia -150kW -300Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 54.3kWh km 7.5sec
diferencia -53.1kWh +0km -7.5sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.


LEXUS UX300e 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles

Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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