Сравните фотографии по наложению
XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Выбор первого автомобиля＞
VOLVO
XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
＜Выбор второй машины＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| разница | +120mm | +80mm | +80mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 2180kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| разница | +710kg | +0.2m | +10.8kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 12kWh | 41km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| разница | +505L | +10.8kWh | +41km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| разница | +164kW | +252Nm | +371cc |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | 41km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| разница | +10.8kWh | +41km | +0sec |
VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
Сайт производителя автомобилей
Надпись XC60 T8 с двумя двигателями AWD является автомобилем высшего сорта, получившим премию World Car of the Year 2018. Это PHEV (подключаемый гибрид), который сочетает в себе два двигателя с 2-литровым прямым 4-турбо двигателем. Автомобиль), задние колеса приводятся в движение двигателем, и вы можете наслаждаться различными стилями езды.
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.
VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top