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Ghibli hybrid GT vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Erste Fahrzeugauswahl>

Maserati

Ghibli hybrid GT 2021- 12797

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12620








A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied +485mm +275mm +70mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2030kg 5.9m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +2030kg +5.9m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 500L kWh km
B L kWh km
Unterschied +500L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +5.7sec


Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
Website des Autoherstellers
Maserati Limousine. Auf jeden Fall ist das schöne und unverwechselbare Erscheinungsbild attraktiv. Inline-4-Zylinder-, Elektro-Turbo- und Turbo-Mild-Hybrid-Fahrzeug. Sind 2000 ccm für ein Fahrzeug über 2 Tonnen in Ordnung? Dank Kompressor und Turbo reicht die Power aber auch für den Stadtbummel. Ich achte auch auf den Auspuffsound, und selbst ein gerader 4er ist ein Maserati! Lass mich das Auspuffgeräusch hören, das mich zum Nachdenken bringt. Ich mag das Aussehen von Maserati, aber ich möchte mich auch um die Umweltleistung kümmern. Das Beste für diejenigen, die sagen.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






Maserati Ghibli hybrid GT 2021-

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