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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Cybertruck Dual Motor




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24348

＜Segunda selección de coche＞

Tesla

Cybertruck Dual Motor 2022- 26098








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Cybertruck Dual Motor 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
diferencia -1315mm -207mm -325mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2750kg m 120kWh
diferencia -1280kg +5.5m -118.8kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 1.2kWh km
B L 120kWh 460km
diferencia +0L -118.8kWh -460km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 120kWh 460km 5sec
diferencia -118.8kWh -460km -5sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.


Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Una camioneta con todo el cuerpo cubierto con acero inoxidable, como si acabara de salir de una película de ciencia ficción. Su aspecto súper enorme es una obra maestra.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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