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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4
＜Primera selección de auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Segunda selección de coche＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| diferencia | -20mm | -75mm | -55mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| diferencia | -470kg | +0.1m | -11.8kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 555L | 13kWh | 56km |
| diferencia | -555L | -11.8kWh | -56km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| diferencia | -78kW | -152Nm | -1cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 56km | sec |
| diferencia | -11.8kWh | -56km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV más grande del DS. Las luces que giran al encenderse y el reloj analógico en la habitación hacen cosquillas en el corazón del hombre. La belleza de la luz trasera también es una de las mejores del mundo. Como automóvil de lujo, es un poco decepcionante que la pantalla de navegación sea pequeña y que la vista desde el automóvil sea tal que no se pueda ver de cerca.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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