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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs LAND CRUISER 70
<Primera selección de auto>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<Segunda selección de coche>
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LAND CRUISER 70 2023-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
diferencia | -320mm | -50mm | -340mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 2300kg | 6.3m | kWh |
diferencia | -830kg | -0.8m | +1.2kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | 510L | kWh | km |
diferencia | -510L | +1.2kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
diferencia | -81kW | -352Nm | -1157cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
Sitio web del fabricante de automóviles
El Land Cruiser 70 de Toyota, que se lanzó en 1984, se relanzó por primera vez en nueve años. Dado que no se puede vender legalmente tal como está, el motor es un turbo diésel limpio de 4 cilindros en línea de 2,8 litros, y el sistema obligatorio de control electrónico de estabilidad y el freno de mitigación de daños por colisión también son equipo estándar. Además, los faros ahora son redondos y LED, haciéndolos un poco más modernos.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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