A : MINI Electric 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
区别 -790mm -163mm -213mm

名称 重量 最小转弯半径 驱动器电池容量
A 1440kg m 32.6kWh
B 1990kg 6m 73kWh
区别 -550kg -6m -40.4kWh

名称 货运量 驱动器电池容量 巡航范围
A 211L 32.6kWh 270km
B 527L 73kWh 577km
区别 -316L -40.4kWh -307km



名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A ---
B ---
区别 ---



名称 电动机功率 电动机扭矩
A 135kW 270Nm
B kW Nm
区别 +135kW +270Nm


名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 73kWh 577km sec
区别 -40.4kWh -307km +7.3sec


MINI MINI Electric 2020-
汽车制造商网站
MINI的第一款EV。像MINI这样的小巧机身和比BMW i3容易得多的价格设定都给人留下了良好的印象。 i3专为电动汽车而设计,例如采用碳纤维平台,但MINI似乎正在降低成本,因为它使用了现有的MINI平台。结合电动汽车补贴,有可能可以以相当合理的价格购买它,我希望它将成为可以推广电动汽车的一种。


HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
汽车制造商网站
现代(前现代)自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV,感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池,也可以花 500 万日元左右购买,包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动,所以有点问题,但如果你想要一辆与众不同的车,有新的感觉,这可能就是它。不过,无论怎么看,日本的维修店恐怕都很少,对于日本市场的进口车来说,品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。


MINI MINI Electric 2020-

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