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MIRAI vs etron GT quattro
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : MIRAI 2021-
B : e-tron GT quattro 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| différence | -15mm | -75mm | +60mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 0kg | m | 93kWh |
| différence | +0kg | +0m | -93kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | 850km |
| B | 405L | 93kWh | 478km |
| différence | -405L | -93kWh | +372km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| différence | -222kW | -330Nm | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 850km | sec |
| B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| différence | -93kWh | +372km | -4.1sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.
TOYOTA MIRAI 2021-
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