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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs 308 GT HYBRID
＜首次選車＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
＜第二輛車的選擇＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| 區別 | +170mm | +45mm | +160mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| 區別 | +280kg | +0.1m | +0.91kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 13kWh | 56km |
| B | L | 12.09kWh | 64km |
| 區別 | +555L | +0.91kWh | -8km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| 區別 | +15kW | +50Nm | +0cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| 區別 | +0.91kWh | -8km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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DS中最大的SUV。啟動時旋轉的燈光和房間裡的模擬時鐘讓男人的心發癢。尾燈的美感也是世界第一。作為一輛豪車，導航屏偏小，俯視車子的視野近乎看不到，有點讓人失望。
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標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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