通過重疊比較照片


Freed HYBRID G Honda SENSING vs iX xDrive50




＜首次選車＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18482

＜第二輛車的選擇＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14503








A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : iX xDrive50 2021-

名稱 長度 寬度 高度
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
區別 -688mm -272mm +15mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 2530kg m 111.5kWh
區別 -1190kg +5.2m -110.5kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L 1kWh km
B L 111.5kWh 630km
區別 +0L -110.5kWh -630km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B ---
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B 385kW 765Nm
區別 -385kW -765Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 1kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
區別 -110.5kWh -630km -4.6sec


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
汽車製造商網站










BMW iX xDrive50 2021-
汽車製造商網站
計劃於2021年從BMW發售的純電動汽車以SUV的形式發布。在保留作為寶馬特色的腎形格柵的圖像的同時，作為智能面板，內置有各種傳感器，可實現精緻的自動駕駛。此外，通過優化5G通信，可以執行更高級的自動駕駛和停車輔助。 i3也是一款出色的EV，但寶馬也創造了更好的EV。










HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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