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X1 sDrive18i vs LFA




<Primera selección de auto>

BMW

X1 sDrive18i 2015- 17964

<Segunda selección de coche>

LEXUS

LFA 2010- 17423








A : X1 sDrive18i 2015-
B : LFA 2010-

nombre longitud anchura altura
A 4455mm 1820mm 1610mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferencia -50mm -75mm +390mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1520kg 5.4m kWh
B 1480kg m kWh
diferencia +40kg +5.4m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 505L kWh km
B L kWh km
diferencia +505L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 103kW(140PS)220Nm1498cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


BMW X1 sDrive18i 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles


LEXUS LFA 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.




BMW X1 sDrive18i 2015-

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