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PAJERO ZR vs EQA 250
<Erste Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Mercedes-Benz
EQA 250 2021-
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : EQA 250 2021-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
B | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
Unterschied | +437mm | +11mm | +250mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
B | 2040kg | m | 79.8kWh |
Unterschied | +20kg | +5.7m | -79.8kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 0kWh | km |
B | 340L | 79.8kWh | 426km |
Unterschied | -340L | -79.8kWh | -426km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 140kW | 375Nm | |
Unterschied | -140kW | -375Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 0kWh | km | sec |
B | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
Unterschied | -79.8kWh | -426km | -8.9sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.
Website des Autoherstellers
Mercedes-Benz Kompakt-SUV EV. Die bereits auf dem Markt befindlichen Elektrofahrzeuge haben einen EQC, aber es handelt sich um ziemlich große SUVs. Auf der anderen Seite ist EQA ein Elektrofahrzeug, das etwas günstiger und erschwinglicher ist. Obwohl das Äußere und das Innere dem GLA ähnlich sind, mag ich die Tatsache, dass es ein fortgeschrittenes Gefühl als EV hat.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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