車のサイズを比較
リフター Debut Edition BlueHDi と、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 を比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 54.7cmも短い
＜車選択 1台目＞
プジョー
リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 54.7cmも短い
A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4403mm | 1848mm | 1878mm |
| B | 4950mm | 1960mm | 1760mm |
| 差 | -547mm | -112mm | +118mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 5.5m | kWh |
| B | 2370kg | 6m | 12kWh |
| 差 | -2370kg | -0.5m | -12kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 775L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 差 | +775L | -12kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リフター Debut Edition BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 よりも202kW(275PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | -137kW | -100Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 65kW | 240Nm | |
| 差 | -65kW | -240Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +0sec |
プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。
車メーカーWEBサイト
ボルボの最大のSUV。大きくて綺麗な車体と、北欧の優雅な車内の雰囲気が最高のくつろぎをくれます。
ボルボ唯一の３列シートで、７人乗れるが、３列目のシートはやはり小さめ。ちょっと大人が乗るには厳しい。ただ、３列目のシートは、床下にしっかりとフラットに畳めるため、普段はしまっておくことができるのが嬉しい。
プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
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