Сравните фотографии по наложению
PANDA CROSS 4x4 vs CROWN CROSSOVER G
<Выбор первого автомобиля>
Fiat
PANDA CROSS 4x4 2020-
<Выбор второй машины>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : PANDA CROSS 4x4 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 3705mm | 1665mm | 1630mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
разница | -1225mm | -175mm | +90mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 1150kg | m | kWh |
B | 1770kg | m | kWh |
разница | -620kg | +0m | +0kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | 225L | kWh | km |
B | 450L | kWh | km |
разница | -225L | +0kWh | +0km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 63kW(86PS) | 145Nm | 875cc |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
разница | -74kW | -75Nm | -1612cc |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
разница | +0kWh | +0km | +0sec |
Fiat PANDA CROSS 4x4 2020-
Сайт производителя автомобилей
Компактный кроссовер FIAT. Модель, сочетающая в себе очень маленький и легкий корпус с 6MT, для удовольствия от бездорожья. Мне интересно, что лучше, Джимни.
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?
Fiat PANDA CROSS 4x4 2020-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top