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CROWN CROSSOVER G vs S60 Recharge T6 AWD Inscription
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜Segunda selección de coche＞
VOLVO
S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| diferencia | +170mm | -10mm | +105mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 2030kg | 5.7m | 12kWh |
| diferencia | -260kg | -5.7m | -12kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| diferencia | +450L | -12kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| diferencia | -49kW | -130Nm | +519cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferencia | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán mediano de Volvo. Como híbrido enchufable, se convierte en 4x4 al conducir la parte trasera eléctricamente. Tal vez porque Volvo tiene una imagen bien establecida de una camioneta, soy el único que se siente como un sedán.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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