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CROWN CROSSOVER G vs DS3 CROSSBACK




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14419

＜Segunda selección de coche＞

DS

DS3 CROSSBACK 2018- 52637
#CROWN CROSSOVER G 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
diferencia +812mm +50mm -10mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 1270kg 2558mm 5.3m
diferencia +500kg +292mm -5.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 450L 5 145mm
B L mm
diferencia +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
diferencia --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14419
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?

















DS DS3 CROSSBACK 2018- 52637
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptó la plataforma CMP de próxima generación por primera vez en PSA grupal. La manija de la puerta retráctil adoptada por primera vez en este segmento resalta la belleza del cuerpo. La consola central, inspirada en la tradición parisina de Cour de Paris, es impresionante.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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