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CROWN CROSSOVER G vs SAKURA




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14684

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14220
#CROWN CROSSOVER G 2022- + SAKURA 2022-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + SAKURA 2022-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + SAKURA 2022-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : SAKURA 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
diferencia +1535mm +365mm -115mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 1070kg 2495mm m
diferencia +700kg +355mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 450L 5 145mm
B 107L 4 mm
diferencia +343L +1 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : SAKURA 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 47kW(64PS)195Nm
diferencia +41kW+7Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
diferencia -20kWh -180km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14684
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?

















NISSAN SAKURA 2022- 14220
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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