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CROWN CROSSOVER G vs EQC 400 4MATIC




<Primera selección de auto>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14472

<Segunda selección de coche>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57933
#CROWN CROSSOVER G 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferencia +160mm -85mm -85mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 2495kg 2875mm 5.6m
diferencia -725kg -25mm -5.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 450L 5 145mm
B 500L 5 130mm
diferencia -50L +0 +15mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferencia -85kWh -471km -5.1sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14472
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?

















Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57933
Sitio web del fabricante de automóviles




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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