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CROWN CROSSOVER G vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16062

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19354








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
differenza +555mm +50mm +80mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1770kg m kWh
B 1360kg 5.1m kWh
differenza +410kg -5.1m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 450L kWh km
B L kWh km
differenza +450L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
differenza +65kW+78Nm+690cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B 53kW 163Nm
differenza -53kW -163Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?
















TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Sito web del produttore di automobili
Un modello di autovettura a tre oa cinque porte breve di stile di fastback. La piattaforma di nuova generazione, TNGA, è stata adottata per offrire una guida solida.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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