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CROWN CROSSOVER G vs bZ4X Z 4WD
＜Prima selezione di auto＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| differenza | +240mm | -20mm | -110mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 2010kg | 5.6m | 71kWh |
| differenza | -240kg | -5.6m | -71kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 470L | 71kWh | 540km |
| differenza | -20L | -71kWh | -540km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 71kWh | 540km | sec |
| differenza | -71kWh | -540km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?
Sito web del produttore di automobili
Il primo SUV EV di Toyota. Le grandi parti in resina dell'innovativa casa dei pneumatici attirano l'attenzione. Dotato di una batteria da 71 kWh, l'autonomia di crociera è di 540 km nel valore di catalogo, che è un buon rapporto qualità-prezzo. Se è un viaggio breve, puoi tornare senza pagare durante il viaggio. Ciò che è preoccupante è che l'unico metodo di vendita è KINTO (affitto). È positivo che la procedura sia semplice, ma non posso negare che sia costosa. Se hai un contratto di 5 anni senza acconto e senza bonus, dovrai pagare circa 100.000 yen al mese...
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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