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CROWN CROSSOVER G vs NOAH HYBRID SZ




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16897

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

NOAH HYBRID S-Z 2022- 15926








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : NOAH HYBRID S-Z 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4695mm 1730mm 1895mm
différence +235mm +110mm -355mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1770kg m kWh
B 1670kg 5.5m kWh
différence +100kg -5.5m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 450L kWh km
B 298L kWh km
différence +152L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
différence +65kW+78Nm+690cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
Site Web du constructeur automobile
Toyota Voxy et mini-fourgonnettes jumelles. A partir de ce modèle, ce n'était plus complètement une taille à 5 chiffres, et il est devenu assez grand.
Avec le Voxy et l'énorme calandre, j'ai l'impression que Noah, qui était resté discret jusqu'à présent, est devenu assez sévère.
Avec une carrosserie plus grande, le confort dans la voiture s'est considérablement amélioré. La taille, qui s'est rapprochée de l'Alphard, est un Alphard facile à acheter.
Le système de navigation est devenu beaucoup plus grand et plus facile à voir, mais le compteur de vitesse est de type analogique qui semble un peu vieux. Il y a une petite fenêtre à cristaux liquides au milieu, mais je ne peux pas me débarrasser de la sensation de déséquilibre avec d'autres nouveautés.
La plate-forme utilise le dernier TNGA, vous ne croirez donc pas qu'il s'agit d'une fourgonnette. Si vous ne vous sentez pas mal à l'aise avec ce compteur, je veux vraiment l'inclure en tant que candidat.












TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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