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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs iX xDrive50
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
BMW
iX xDrive50 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| diferencia | -693mm | -272mm | +0mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5m | kWh |
| B | 2530kg | m | 111.5kWh |
| diferencia | -1170kg | +5m | -111.5kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 111.5kWh | 630km |
| diferencia | +0L | -111.5kWh | -630km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 385kW | 765Nm | |
| diferencia | -385kW | -765Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| diferencia | -111.5kWh | -630km | -4.6sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Una de las minivans emblemáticas de Toyota. Tras sufrir un cambio completo de modelo, pasó a ser la tercera generación. Aunque la Sienta de segunda generación era una minivan, la carrocería baja era genial, pero siento que esta vez se ha vuelto un poco más linda. El bigote parecido al de un actor de Kabuki en el parachoques delantero, que era característico de la segunda generación, ya no está, y la máscara frontal tiene una atmósfera similar al agua. ¿Soy el único que se parece mucho a un Renault Kangoo?
Estoy feliz de que el tamaño del cuerpo no haya aumentado desde la segunda generación. El espacio interior ha sido mejorado y es ligeramente más ancho. La pantalla LCD alrededor del medidor y la navegación también se ha vuelto más grande, dándole una sensación ligeramente moderna.
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV puro programado para ser lanzado como SUV de BMW en 2021. Si bien conserva la imagen de la parrilla de riñón, que es una característica de BMW, como panel de inteligencia, varios sensores están integrados en el interior para permitir una conducción automática delicada. Además, al optimizar la comunicación 5G, se puede realizar una conducción automática y una asistencia de estacionamiento más avanzadas. El i3 también fue un gran vehículo eléctrico, pero BMW también ha creado un vehículo eléctrico aún mejor.
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
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