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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 21802

＜두 번째 차 선택＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22857








A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
차 -310mm -125mm +115mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1360kg 5m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
차 -110kg -0.5m -1.2kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B L 1.2kWh km
차 +0L -1.2kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
차 -2kW-28Nm-107cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
차 -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 미니밴 중 하나. 전체 모델 체인지를 거쳐 3세대가 되었습니다. 2세대 시엔타는 미니밴이었지만 하체는 시원시원했는데 이번에는 좀 더 귀엽게 변한 느낌입니다. 2세대 특유의 가부키 배우 같은 앞범퍼 콧수염이 사라지고, 앞마스크는 아쿠아틱한 분위기를 풍긴다. 르노 캉구와 많이 닮은건 나뿐인가?
2세대 이후로 몸집이 커지지 않아 다행이다. 내부 공간이 개선되었고 약간 더 넓어졌습니다. 미터와 내비게이션 주변의 LCD 화면도 커진 만큼 약간 모던한 느낌을 준다.














Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.


TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

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