車のサイズを比較
ハイラックス ローグ と、スイフト スポーツ を比較
ハイラックス ローグ の方が 143.5cmも長く、1120kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
＜車選択 2台目＞
スズキ
スイフト スポーツ 2017-
サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 143.5cmも長く、1120kgも重い
A : ハイラックス ローグ 2022-
B : スイフト スポーツ 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| B | 3890mm | 1735mm | 1500mm |
| 差 | +1435mm | +120mm | +365mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | m | kWh |
| B | 990kg | 5.1m | kWh |
| 差 | +1120kg | -5.1m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス ローグ の方が 47kW(64PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| B | 103kW(140PS) | 230Nm | - |
| 差 | +47kW | +270Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
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