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ハイラックス ローグ と、Q5 TDI quattro を比較


ハイラックス ローグ の方が 64.5cmも長く、210kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12768

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113672
#ハイラックス ローグ 2022- + Q5 TDI quattro 2017-



#ハイラックス ローグ 2022- + Q5 TDI quattro 2017-
#ハイラックス ローグ 2022- + Q5 TDI quattro 2017-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 64.5cmも長く、210kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 +645mm -45mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 +210kg +260mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 550L 5 185mm
差 -550L +0 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス ローグ の方が 10kW(14PS)出力が高い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 +10kW+100Nm+785cc

EV性能比較



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12768
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113672
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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