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HARRIER PHEV vs E208 Allure




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15610

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 13576








A : HARRIER PHEV 2023-
B : E-208 Allure 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
Unterschied +685mm +110mm +230mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
Unterschied +460kg +0.3m -31.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 18.1kWh km
B 265L 50kWh 403km
Unterschied -265L -31.9kWh -403km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 100kW 260Nm
Unterschied -100kW -260Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 50kWh 403km sec
Unterschied -31.9kWh -403km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








Peugeot E-208 Allure 2019-
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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