A : K5 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4905mm | 1859mm | 1445mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
區別 | +485mm | +9mm | -30mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
區別 | -1660kg | -5.3m | -12.09kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 12.09kWh | 64km |
區別 | +0L | -12.09kWh | -64km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | 422Nm | - |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
區別 | - | +172Nm | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 5.8sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
區別 | -12.09kWh | -64km | +5.8sec |
KIA K5 2021-
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標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點,變得很好。一直以來,標致的導航屏有點小,抹不掉老一代的感覺,但終於換新了,感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向,它完成得相當不錯。它也有語音命令,但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入,對環境的考慮也在推進。
KIA K5 2021-
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