通過重疊比較照片
500 LA PRIMA vs 308 GT HYBRID
＜首次選車＞
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
＜第二輛車的選擇＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| 區別 | -790mm | -160mm | +55mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 42kWh |
| B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| 區別 | -1660kg | -5.3m | +29.91kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 42kWh | 320km |
| B | L | 12.09kWh | 64km |
| 區別 | +0L | +29.91kWh | +256km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 87kW | 220Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +87kW | +220Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 42kWh | 320km | 9sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| 區別 | +29.91kWh | +256km | +9sec |
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
汽車製造商網站
菲亞特的緊湊型掀背車500將轉向EV。它看起來很像舊的汽油模型，但是已經完全改頭換面了。除了42kWh的電池容量外，還提供24kWh的版本，我很高興可以以合理的價格購買它。
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
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