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DS4 ETENSE vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜첫 번째 차 선택＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 10725

＜두 번째 차 선택＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12500








A : DS4 E-TENSE 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

이름 길이 폭 신장
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
차 -295mm -110mm -165mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1760kg m 12kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
차 -380kg -5.7m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 390L 12kWh 56km
B L 12kWh km
차 +390L +0kWh +56km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
차 -101kW-150Nm-370cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12kWh 56km sec
B 12kWh km sec
차 +0kWh +56km +0sec


DS DS4 E-TENSE 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
DS의 약간 컴팩트한 해치백. E-TENSE는 그 중 플러그인 하이브리드 모델입니다. 해치백이지만 아름다운 스타일은 그야말로 DS다. 보기만 해도 땡기네요. 결국 전체 높이가 1500mm 미만인 해치백은 시원해 보이고 낮아 보입니다. 그리고 플러그인 하이브리드 모델의 최대 시스템 출력은 225PS로 1500cc 해치백치고는 상당히 높다. 충분히 스포츠 드라이빙을 즐길 수 있습니다.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Volvo XC60 Polestar Engineered로서 일본으로 수입된 차량은 단 30대입니다. 슈퍼차저가 장착된 플러그인 하이브리드 모델이 스포츠 모델로 재탄생되었습니다. 서스펜션은 프론트 코일 스프링과 리어 수평 수지 판스프링 모두 스프링 레이트를 높이고 스태빌라이저도 강화했다. 댐퍼는 22단계로 감쇠력을 수동으로 조정할 수 있는 Orleans DFV로 설정됩니다. 캐스트 알루미늄으로 만들어진 전용 스트럿 타워 바도 장착되어 튜닝 머신의 향기를 발산합니다. 휠은 21인치 단조품입니다.


DS DS4 E-TENSE 2022-

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