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500 LA PRIMA vs SAKURA




＜首次选车＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 13243

＜第二辆车的选择＞

NISSAN

SAKURA 2022- 16480








A : 500 LA PRIMA 2021-
B : SAKURA 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
区别 +235mm +215mm -125mm

名称 重量 最小转弯半径 驱动器电池容量
A 0kg m 42kWh
B 1070kg m 20kWh
区别 -1070kg +0m +22kWh

名称 货运量 驱动器电池容量 巡航范围
A L 42kWh 320km
B 107L 20kWh 180km
区别 -107L +22kWh +140km



名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A ---
B ---
区别 ---



名称 电动机功率 电动机扭矩
A 87kW 220Nm
B kW Nm
区别 +87kW +220Nm


名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 20kWh 180km sec
区别 +22kWh +140km +9sec


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
汽车制造商网站
菲亚特的紧凑型掀背车500将转向EV。它看起来很像旧的汽油模型，但是已经完全改头换面了。除了42kWh的电池容量外，还提供24kWh的版本，我很高兴可以以合理的价格购买它。


NISSAN SAKURA 2022-
汽车制造商网站
日产首款微型车 EV。以EV专用车身制造的全新微型车EV。它是通过注入日产在 Reef 培养的 EV 专有技术制成的。搭配20kWh锂离子电池，续航可达180km。出门不方便，但似乎是附近逛街最好的车。价格已经超过200万日元，但截至2022年补贴将超过50万日元，因此实际购买价格将低于200万日元。从现在开始，微型车会改用电动汽车吗？








Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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