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LEVORG 1.8GT vs CROWN CROSSOVER G
＜Primera selección de auto＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| diferencia | -175mm | -45mm | -40mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.5m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| diferencia | -220kg | +5.5m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| diferencia | +111L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| diferencia | -7kW | +80Nm | -692cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
Incluso después de someterse a un cambio de modelo completo, hay poca diferencia en la apariencia, pero se convirtió en una imagen más nítida. En el interior del automóvil, se coloca una pantalla de información central vertical de 11,6 pulgadas en el centro, y el panel del medidor es un medidor LCD completo de 12,3 pulgadas (grado EX), lo que atrae un grado considerable de innovación.
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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