겹쳐서 사진 비교
500 LA PRIMA vs CROWN CROSSOVER G
<첫 번째 차 선택>
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
차 | -1300mm | -150mm | -10mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 42kWh |
B | 1770kg | m | kWh |
차 | -1770kg | +0m | +42kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | 42kWh | 320km |
B | 450L | kWh | km |
차 | -450L | +42kWh | +320km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | 87kW | 220Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +87kW | +220Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 42kWh | 320km | 9sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +42kWh | +320km | +9sec |
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
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Fiat의 소형 해치백 500은 EV로 이동할 것입니다. 구형 가솔린 모델과 비슷해 보이지만 완전히 재 작업되었습니다. 42kWh 배터리 용량 외에도 24kWh 버전도 준비되어있어 합리적인 가격으로 구입할 수있어 기쁩니다.
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도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
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