Сравните фотографии по наложению


LEVORG 1.8GT vs CROWN CROSSOVER G




<Выбор первого автомобиля>

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 16354

<Выбор второй машины>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15974








A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

название длина ширина рост
A 4755mm 1795mm 1500mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
разница -175mm -45mm -40mm

название вес Минимальный радиус поворота Емкость накопителя
A 1550kg 5.5m kWh
B 1770kg m kWh
разница -220kg +5.5m +0kWh

название Объем груза Емкость накопителя дальность плавания
A 561L kWh km
B 450L kWh km
разница +111L +0kWh +0km



название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
разница -7kW+80Nm-692cc



название Мощность электродвигателя Крутящий момент электродвигателя
A kW Nm
B kW Nm
разница +0kW +0Nm


название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B kWh km sec
разница +0kWh +0km +0sec


SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
Сайт производителя автомобилей
Даже после полной смены модели разница во внешнем виде небольшая, но изображение стало более резким. Внутри автомобиля по центру расположен вертикальный 11,6-дюймовый центральный информационный дисплей, а измерительная панель представляет собой 12,3-дюймовый ЖК-дисплей с полным ЖК-дисплеем (класс EX), что является значительной инновацией.










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?
















SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-

>>Сравните фотографии по наложению


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top