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DS4 ETENSE vs NOAH HYBRID SZ
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
DS
DS4 E-TENSE 2022-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022-
A : DS4 E-TENSE 2022-
B : NOAH HYBRID S-Z 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| B | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| Unterschied | -280mm | +100mm | -400mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1760kg | m | 12kWh |
| B | 1670kg | 5.5m | kWh |
| Unterschied | +90kg | -5.5m | +12kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 390L | 12kWh | 56km |
| B | 298L | kWh | km |
| Unterschied | +92L | +12kWh | +56km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| Unterschied | +60kW | +108Nm | -199cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | 56km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +12kWh | +56km | +0sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.
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Toyota Voxy und Twin-Minivans. Ab diesem Modell war es keine 5-stellige Größe mehr und es wurde ziemlich groß.
Mit dem Voxy und dem riesigen Frontgrill habe ich das Gefühl, dass Noah, der bisher ruhig war, ziemlich streng geworden ist.
Mit einer größeren Karosserie hat sich der Komfort im Auto erheblich verbessert. Die Größe, die sich dem Alphard angenähert hat, ist ein einfach zu kaufender Alphard.
Das Navigationssystem ist viel größer und übersichtlicher geworden, aber der Tacho ist ein analoger Typ, der sich ein wenig alt anfühlt. Es gibt ein kleines Flüssigkristallfenster in der Mitte, aber ich kann das Gefühl des Ungleichgewichts mit anderen Neuheiten nicht abschütteln.
Die Plattform verwendet das neueste TNGA, sodass Sie nicht glauben werden, dass es sich um einen Minivan handelt. Wenn Sie sich mit diesem Messgerät nicht unwohl fühlen, möchte ich es auf jeden Fall als Kandidaten aufnehmen.
DS DS4 E-TENSE 2022-
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